Ryder Sys­tem hält Quar­tals­di­vi­den­de bei 0,91 USD

Der Board of Direc­tors von Ryder Sys­tem, Inc. ver­kün­det die neu­es­te Divi­den­de. Das Unter­neh­men zahlt 0,91 USD pro Aktie. Die­se Bekannt­ma­chung datiert auf den 6. Febru­ar 2026. Ryder mar­kiert damit die 198. auf­ein­an­der­fol­gen­de Quar­tals­zah­lung. Das ent­spricht über 49 Jah­ren unun­ter­bro­che­ner Divi­den­den­zah­lun­gen. Inves­to­ren erhal­ten die Zah­lung am 20. März 2026. Der Record Date liegt am 17. Febru­ar 2026. Der Ex-Divi­dend Date fällt eben­falls auf den 17. Febru­ar.

Ryder Sys­tem zahlt die Divi­den­de quar­tals­wei­se. Der Betrag bleibt bei 0,91 USD pro Aktie. Das ent­spricht dem Vor­quar­tal. Annua­li­siert ergibt sich eine Divi­den­de von 3,64 USD. Die For­ward Yield beträgt 1,7 %. Ryder prio­ri­siert share­hol­der returns. Das Unter­neh­men kom­bi­niert Divi­den­den mit Share Buy­backs. Im Jahr 2025 kauf­te Ryder Akti­en für 350 Mio. USD zurück. Die Akti­en­an­zahl sank auf 40,4 Mio. Stü­cke.

Rele­van­te Bewer­tungs­kenn­zah­len umfas­sen das Mar­ket Cap von 8,78 Mrd. USD. Der Trai­ling P/E Ratio liegt bei 18,35. Der For­ward P/E Ratio beträgt 14,87. Das Pri­ce-to-Book Ratio steht bei 2,84. Der Pay­out Ratio erreicht 28,2 %. Ryder weist ein Beta von 0,95 auf. Die Ear­nings Growth Rate beträgt 2,4 %. Die Reve­nue Growth Rate liegt bei 0,1 %. Der Free Cash Flow zeigt ‑256 Mio. USD. Die Total Debt beläuft sich auf 8,84 Mrd. USD. Das Debt-to-Equi­ty Ratio beträgt 285,8 %. Der EBITDA Mar­gin erreicht 21,8 %. Die­se Kenn­zah­len signa­li­sie­ren Sta­bi­li­tät. Ryder gene­riert star­ken Ope­ra­ting Cash Flow von 1,85 Mrd. USD in den ers­ten neun Mona­ten 2025.

Ryder Sys­tem zahlt Divi­den­den seit 1980. Die His­to­rie umfasst 46 Jah­re Zah­lun­gen. Das Unter­neh­men stei­gert die Divi­den­de seit 21 Jah­ren kon­ti­nu­ier­lich. Die jähr­li­che Divi­den­de wuchs von 0,54 USD in 1980 auf 3,44 USD in 2025. Der CAGR über 45 Jah­re beträgt 4,22 %. In den letz­ten fünf Jah­ren liegt der CAGR bei 8,96 %. Ryder passt die Divi­den­de jähr­lich an. Im Jahr 2023 stieg sie um 14,5 %. 2024 folg­te ein Anstieg um 14,4 %. 2025 wuchs sie um 13,2 %. Die Nach­hal­tig­keit stützt sich auf nied­ri­gen Pay­out Ratio. Ryder deckt Divi­den­den durch Ear­nings ab. Der Trai­ling EPS beträgt 11,85 USD. Der For­ward EPS liegt bei 14,63 USD.

Lang­fris­ti­ge Inves­to­ren pro­fi­tie­ren von Ryders Resi­li­enz. Das Unter­neh­men ope­riert in defen­si­ven Sek­to­ren. Ryder erzielt Reve­nue von 12,68 Mrd. USD TTM. Die Ear­nings TTM betra­gen 500 Mio. USD. Ryder inves­tiert in Fleet Manage­ment und Sup­p­ly Chain. Das redu­ziert Zyk­li­zi­tät. Hohe Debt Levels ber­gen Risi­ken bei Zins­stei­ge­run­gen. Den­noch deckt star­ker Cash Flow Zin­sen ab. Ryder zielt auf ROE im hohen Teens-Bereich ab. Für 2026 erwar­tet Ryder EPS von 16,94 USD. Die Divi­den­de könn­te um 5,8 % stei­gen. Inves­to­ren schät­zen die Kom­bi­na­ti­on aus Yield und Growth. Ryder eig­net sich für Inco­me-Fokus­sier­te Port­fo­li­os.

Ryder Sys­tem, Inc. agiert als inte­grier­ter Logis­tik- und Trans­port­an­bie­ter. Das Unter­neh­men bie­tet Sup­p­ly Chain Solu­ti­ons. Ryder managt Dedi­ca­ted Trans­por­ta­ti­on. Es leis­tet Fleet Manage­ment Ser­vices. Ryder bedient über 20 Indus­trien in USA, Mexi­ko und Kana­da. Das Unter­neh­men ver­wal­tet 250.000 Fahr­zeu­ge. Ryder unter­hält 760 Main­ten­an­ce Loca­ti­ons. Es betreibt 300 Warehou­ses mit 100 Mio. Qua­drat­fuß. Ryder fokus­siert Inno­va­tio­nen in Tech­no­lo­gie und Nach­hal­tig­keit. Das Unter­neh­men erzielt Aner­ken­nung für Safe­ty und Envi­ron­men­tal Prac­ti­ces.

Letz­ter Quar­tals­be­richt

Zusam­men­fas­sung des 10-Q-Berichts von Ryder Sys­tem, Inc. für Q3 2025

Der 10-Q-Bericht von Ryder Sys­tem, Inc. (Ticker: R) umfasst die Finanz­ergeb­nis­se für das drit­te Quar­tal (Q3) und die ers­ten neun Mona­te (9M) des Jah­res 2025, im Ver­gleich zu 2024. Ryder ist ein Logis­tik- und Trans­port­dienst­leis­ter mit Fokus auf Lea­sing, War­tung und Sup­p­ly-Chain-Lösun­gen. Der Umsatz blieb im Q3 sta­bil bei ca. 3,17 Mrd. USD, mit leich­ten Zuwäch­sen in den Seg­men­ten Ser­vices und Lea­sing. Der Net­to­ge­winn sank leicht im Q3 auf 138 Mio. USD (von 142 Mio. USD), stieg aber über 9M auf 367 Mio. USD (von 354 Mio. USD). Das Unter­neh­men zeigt eine soli­de ope­ra­ti­ve Leis­tung, aber höhe­re Zins­aus­ga­ben und gerin­ge­re Gewin­ne aus Gebraucht­fahr­zeug­ver­käu­fen drück­ten die Mar­gen. Die Bilanz weist eine hohe Ver­schul­dung auf­grund von Inves­ti­tio­nen in Flot­ten auf, aber der Cash­flow aus dem ope­ra­ti­ven Geschäft ver­bes­ser­te sich. Ryder führ­te Akti­en­rück­käu­fe durch (350 Mio. USD in 9M 2025) und erhöh­te die Divi­den­de, was auf ein share­hol­der-freund­li­ches Manage­ment hin­weist. Ins­ge­samt deu­tet der Bericht auf Sta­bi­li­tät hin, mit mode­ra­tem Wachs­tum und Fokus auf Kos­ten­kon­trol­le, trotz Her­aus­for­de­run­gen im Gebraucht­wa­gen­markt.

Rele­van­te Kenn­zah­len für Pri­vat­in­ves­to­ren

Schlüs­sel­kenn­zah­len im Ver­glei­che zu 2024 und Inter­pre­ta­tio­nen. Die Kenn­zah­len sind in USD ange­ge­ben und auf Mil­lio­nen gerun­det, wo sinn­voll.

Kenn­zahlWert Q3 2025Wert Q3 2024Wert 9M 2025Wert 9M 2024Inter­pre­ta­ti­on für Pri­vat­in­ves­to­ren
Umsatz (Total Reve­nue)3.171 Mio.3.168 Mio.9.490 Mio.9.447 Mio.Leich­ter Anstieg um 0,1% im Q3 und 0,5% über 9M. Zeigt Sta­bi­li­tät in einem wett­be­werbs­in­ten­si­ven Markt; Wachs­tum durch Ser­vices (z. B. Sup­p­ly Chain), aber Rück­gang bei Fuel Ser­vices. Posi­tiv: Diver­si­fi­zie­rung redu­ziert Abhän­gig­keit von Lea­sing.
Gewinn je Aktie (EPS) – Diluted3,323,248,707,95Stei­ge­rung um 2,5% im Q3 und 9,4% über 9M. Star­kes Signal für Pro­fi­ta­bi­li­tät; unter­stützt durch Kos­ten­kon­trol­le und Akti­en­rück­käu­fe (Reduk­ti­on der Akti­en­an­zahl von 42,3 Mio. auf 40,4 Mio.). Attrak­tiv für wachs­tums­ori­en­tier­te Inves­to­ren.
Net­to­ge­winn (Net Ear­nings)138 Mio.142 Mio.367 Mio.354 Mio.Leich­ter Rück­gang im Q3 (-2,8%), aber Zuwachs über 9M (+3,7%). Beein­flusst durch höhe­re Zin­sen (102 Mio. vs. 98 Mio.) und gerin­ge­re Gebraucht­wa­gen­ge­win­ne. Risi­ko: Zins­emp­find­lich­keit in hoher Schul­den­um­ge­bung.
Free Cash Flow (FCF)– (nicht quar­tals­wei­se)115 Mio. (berech­net)-215 Mio. (berech­net)Berech­net als Ope­ra­ting Cash Flow (1.845 Mio.) minus Capex (1.730 Mio.). Deut­li­che Ver­bes­se­rung von nega­tiv zu posi­tiv; ermög­licht Divi­den­den, Rück­käu­fe und Schul­den­ab­bau. Posi­tiv: Mehr Fle­xi­bi­li­tät für Inves­to­ren, aber Capex bleibt hoch auf­grund Flot­ten­in­ves­ti­tio­nen.
Ver­schul­dung (Total Debt)7.857 Mio. (Stand: 30. Sep. 2025)7.857 Mio.7.779 Mio. (Stand: 31. Dez. 2024)Leich­ter Anstieg; Net­to-Ver­schul­dung (minus Cash 189 Mio.) bei 7.668 Mio. Debt-to-Equi­ty-Ratio ~2,54 (Equi­ty: 3.094 Mio.). Hoch, typisch für Lea­sing-Fir­men, aber Zins­aus­ga­ben stei­gen (304 Mio. über 9M). Risi­ko: Zins­stei­ge­run­gen könn­ten drü­cken; Chan­ce: Star­ke Cash­flows decken Zin­sen ab.
Pay­out Ratio29,4% (berech­net)28,5% (berech­net)Berech­net als Divi­den­den (108 Mio.) / Net­to­ge­winn (367 Mio.). Nied­rig und nach­hal­tig; viel Raum für Stei­ge­run­gen oder Inves­ti­tio­nen. Attrak­tiv für Divi­den­den-Inves­to­ren, da es Sta­bi­li­tät signa­li­siert.
Divi­den­den­ren­di­te (Divi­dend Yield)Aktu­ell: ~1,58% (basie­rend auf annua­li­sier­ter Divi­den­de 3,64 USD und Kurs 217,50 USD)~1,61% (his­to­risch)Basie­rend auf aktu­el­len Markt­da­ten (For­ward Divi­dend 3,44–3,64 USD). Nied­rig, aber sicher; ergänzt durch Akti­en­rück­käu­fe (Total Yield ~6,3% inkl. Buy­backs). Für Ein­kom­mens­in­ves­to­ren mode­rat attrak­tiv in einem defen­si­ven Sek­tor.
Divi­den­den­stei­ge­rung (Divi­dend Growth)0,91 USD pro Aktie (Q3)0,81 USD pro Aktie (Q3)2,53 USD pro Aktie (9M)2,23 USD pro Aktie (9M)Stei­ge­rung um 12,3% im Q3 und 13,5% über 9M. Neu­es­te Decla­ra­ti­on (Feb. 2026): 0,91 USD (unver­än­dert). Kon­sis­ten­te Erhö­hun­gen deu­ten auf share­hol­der-freund­li­che Poli­tik hin; poten­zi­ell attrak­tiv für lang­fris­ti­ge Divi­den­den­wachs­tum-Stra­te­gien.

Gesamt­ein­schät­zung für Pri­vat­in­ves­to­ren: Ryder zeigt Resi­li­enz mit sta­bi­lem Umsatz und stei­gen­dem EPS, unter­stützt durch star­ken Ope­ra­ting Cash Flow. Die hohe Ver­schul­dung ist ein Risi­ko in einem zins­emp­find­li­chen Umfeld, aber der nied­ri­ge Pay­out Ratio und Divi­den­den­stei­ge­run­gen machen es zu einer soli­den Wahl für value-ori­en­tier­te oder divi­dend-fokus­sier­te Port­fo­li­os. Akti­en­rück­käu­fe redu­zie­ren die Akti­en­an­zahl und boos­ten EPS. Emp­feh­lung: Beob­ach­ten Sie den Gebraucht­wa­gen­markt und Zins­ent­wick­lun­gen; bei aktu­el­lem Kurs (~217 USD) wirkt die Bewer­tung fair (P/E ~18).

finviz dynamic chart for R

Die Selek­ti­on die­ser Aktie erfolg­te zufäl­lig aus einem brei­ten Spek­trum an tages­ak­tu­el­len Bör­sen­mit­tei­lun­gen bezüg­lich ange­kün­dig­ter Divi­den­den­zah­lun­gen. Der vor­lie­gen­de Bei­trag zielt nicht auf eine qua­li­ta­ti­ve Bewer­tung die­ser divi­den­den­star­ken Aktie ab, son­dern ver­folgt einen rein deskrip­ti­ven Ansatz.

Was sind Divi­dend Cham­pi­ons, Con­ten­ders, Chal­len­gers?


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Disclaimer: Dieser Beitrag dient lediglich zu allgemeinen Informationszwecken und stellt keine Anlageberatung dar. Bitte konsultieren Sie vor jeder Anlageentscheidung einen unabhängigen Finanzberater