Pressemitteilung zum Lkw-Maut-Fahrleistungsindex im Januar 2026:
Kernaussagen
- Der kalender- und saisonbereinigte Lkw-Maut-Fahrleistungsindex sank im Januar 2026 um 2,3 % gegenüber Dezember 2025.
- Gegenüber Januar 2025 lag der kalenderbereinigte Index 0,9 % niedriger.
→ Dies deutet auf eine schwächere Transport- und damit Wirtschaftsaktivität hin.
Bedeutung des Index für die Konjunktur
- Verkehrsleistungen stehen in engem Zusammenhang mit der wirtschaftlichen Aktivität, insbesondere mit der Industrieproduktion.
- Da der Lkw-Maut-Fahrleistungsindex etwa einen Monat früher verfügbar ist als der Produktionsindex, gilt er als Frühindikator für die Konjunkturentwicklung.
- Eine Aufschlüsselung nach einzelnen Wirtschaftszweigen ist jedoch nicht möglich.
Kurzfazit
Der Rückgang des Lkw-Maut-Fahrleistungsindex im Januar 2026 signalisiert eine abkühlende wirtschaftliche Dynamik, insbesondere in der Industrie. Aufgrund seiner frühen Verfügbarkeit ist der Index ein wichtiger Frühindikator, auch wenn Detailanalysen nach Branchen fehlen.
Divergenz USA vs. Deutschland
Ein Allzeithoch des Dow Jones Transportation Average (DJT) signalisiert typischerweise Stärke der Realwirtschaft und des Aktienmarkts:
Transportsektor als Frühindikator
- Der DJT umfasst große US-Transportunternehmen (Airlines, Eisenbahn, Logistik usw.) und gilt traditionell als Barometer der wirtschaftlichen Aktivität, weil Güter transportiert werden müssen, wenn Produktion und Nachfrage steigen.
- Nach der Dow-Theorie bestätigt ein Aufwärtstrend im Gesamtmarkt erst dann einen echten Bullenmarkt, wenn Industrie- und Transportindex gleichzeitig steigen.
Interpretation:
→ Ein Rekordhoch im DJT spricht grundsätzlich für robuste Konjunkturerwartungen.
Aktuelle Situation 2026: Bullishes Signal
- Der Transportindex erreichte zuletzt ein Rekordhoch, begleitet von starken Kursgewinnen bei Airlines, Trucking- und Logistikunternehmen.
- Gleichzeitig markierte auch der Dow Jones Industrial Average neue Höchststände (über 50 000 Punkte), was laut Dow-Theorie als Bestätigung eines intakten Bullenmarkts gilt.
- Stärke zyklischer Sektoren und hohe Transportnachfrage deuten auf solide wirtschaftliche Fundamentaldaten hin.
Kurz:
→ Märkte preisen derzeit Wachstum, stabile Nachfrage und mögliche Zinssenkungen ein.
Vergleich zu Deutschland
- Während der DJT Stärke signalisiert, zeigt der deutsche Lkw-Maut-Fahrleistungsindex zuletzt Rückgänge – also eher konjunkturelle Schwäche.
→ Das deutet auf eine Divergenz zwischen US- und deutscher Industrie- bzw. Transportdynamik hin (mögliche Ursachen: Geldpolitik, Energiepreise, Struktur der Wirtschaft).
Fazit
Ein Rekordhoch im Dow Jones Transportation Average bedeutet:
Positiv
- Hinweis auf starke Realwirtschaft und Nachfrage
- Bestätigung eines laufenden Bullenmarkts nach Dow-Theorie
- Markt erwartet Wachstum und ggf. Zinssenkungen
Einschränkungen
- Historisch unzuverlässiger Rezessionsindikator
- Geringere Aussagekraft in einer technologiegetriebenen Wirtschaft
- Empirisch keine stabile Vorhersage für zukünftige Börsenrenditen
Gesamtbewertung:
→ Kurz- bis mittelfristig bullishes Signal für die US-Konjunktur,