Schiffsverkehr durch die Straße von Hormus
- Am Donnerstag passierten nur vier Frachtschiffe die Straße von Hormus – deutlich weniger als die 10‑Tage‑Durchschnittszahl von etwa 15 .
- Die Schiffe waren zwei Medium‑Range‑Tanker, ein Kamsarmax‑Carrier und ein Handysize‑Schiff .
- Einige Schiffe könnten die Passage mit abgeschalteten AIS‑Transpondern durchquert haben, um nicht erfasst zu werden .
Einfluss des Iran‑Kriegs und der US‑Blockade
- Seit Beginn des Iran‑Kriegs am 28. Februar ist der Schiffsverkehr massiv zurückgegangen: Vor dem Krieg passierten täglich etwa 125 große Handelsschiffe die Meerenge, ein Fünftel des weltweiten Öl- und LNG‑Handels .
- Eine US‑Blockade hat seit Mitte Juli die iranischen Ölexporte vollständig gestoppt .
- Aktuell bewegen sich die beobachteten Öl‑ und Produktvolumina meist zwischen 4 und 6 Mio. Barrel pro Tag, mit einer kurzen Ausnahme während eines Interimsdeals zwischen Iran und den USA .
Auswirkungen auf die Märkte
- Ölpreise steigen und steuern auf den stärksten Wochenanstieg seit Mitte Juli zu, ausgelöst durch zunehmende Spannungen und erneute US‑Iran‑Konfrontationen .
- Nur zwei VLCCs (Very Large Crude Carriers) haben die Meerenge in dieser Woche passiert .
Weitere Engpässe: Bab el‑Mandeb
- Auch am Bab el‑Mandeb (Verbindung zwischen Rotem Meer und Golf von Aden) sank der Verkehr: 22 Schiffe am Donnerstag, gegenüber 31 am Vortag und unter dem 10‑Tage‑Durchschnitt von 24 .