Tes­las Cyber­cab-Robo­ta­xi stößt auf regu­la­to­ri­sche Gren­zen

Start des Cyber­ca­b‑Ro­bo­ta­xi-Diens­tes

• Tes­la hat in Aus­tin, Texas, die Cyber­cab-Robo­ta­xis ein­ge­führt – zwei­sit­zi­ge Fahr­zeu­ge ohne Lenk­rad, Peda­le oder Spie­gel.
• Die Fahr­ten sol­len für alle ver­füg­bar sein; Tes­la nann­te Preis­plä­ne, aber ohne kla­re Aus­sa­ge, ob bereits Gebüh­ren erho­ben wer­den.

Regu­la­to­ri­sche Pro­ble­me & Unter­su­chun­gen

• Die US-Ver­kehrs­si­cher­heits­be­hör­de NHTSA hat unmit­tel­bar nach dem Start eine Prü­fung von rund 1.000 Cyber­cabs ein­ge­lei­tet, um die Ein­hal­tung der Sicher­heits­stan­dards zu bewer­ten.
• Exper­ten bezwei­feln, dass die Cyber­cabs die Fede­ral Motor Vehic­le Safe­ty Stan­dards erfül­len kön­nen, da die­se auf Fahr­zeu­ge mit manu­el­len Bedien­ele­men­ten aus­ge­legt sind.
• Tes­la könn­te ver­su­chen, durch Selbst­zer­ti­fi­zie­rung statt offi­zi­el­ler Geneh­mi­gung die Fahr­zeu­ge den­noch auf die Stra­ße zu brin­gen – ein Vor­ge­hen, das recht­li­che Kon­flik­te aus­lö­sen könn­te.

Grau­zo­nen & mög­li­che Rechts­strei­tig­kei­ten

• Die USA erlau­ben Her­stel­lern, neue Fahr­zeu­ge selbst zu zer­ti­fi­zie­ren, statt vor­ab eine Geneh­mi­gung ein­zu­ho­len. Tes­la könn­te die­se Grau­zo­ne nut­zen.
• Frü­he­re Fäl­le wie Ama­zon Zoox zei­gen jedoch, dass die NHTSA Selbst­zer­ti­fi­zie­run­gen anfech­ten kann.
• Ehe­ma­li­ge NHT­SA-Beam­te hal­ten einen Gerichts­pro­zess zwi­schen Tes­la und der Behör­de für wahr­schein­lich – und beto­nen, dass die Behör­de sol­che Fäl­le nicht immer gewinnt.

Tech­ni­sche Zwei­fel

• Tes­la behaup­tet, sein Full Self-Dri­ving sei bis zu zehn­mal siche­rer als mensch­li­che Fah­rer und habe in Aus­tin kei­ne töd­li­chen Unfäl­le ver­ur­sacht.
• Ehe­ma­li­ge Tes­la-Mit­ar­bei­ter berich­ten jedoch, dass das Sys­tem wei­ter­hin Pro­ble­me mit grund­le­gen­den Fahr­ma­nö­vern habe.
• Exper­ten bezwei­feln, dass Tes­la der­zeit ein Sys­tem besitzt, das breit und zuver­läs­sig ohne kon­ven­tio­nel­le Bedien­ele­men­te ein­ge­setzt wer­den kann.

Stra­te­gi­sche Bedeu­tung

• Der Cyber­cab ist zen­tral für Musks Stra­te­gie, Tes­la zu einem Robo­tik- und Soft­ware­un­ter­neh­men zu trans­for­mie­ren.
• Tes­las Bewer­tung liegt bei 1,4 Bil­lio­nen USD, höher als meh­re­re gro­ße Auto­her­stel­ler zusam­men.