Fahr­zeug­zu­las­sun­gen im März 2026: Deut­li­ches Plus von 16,0 Pro­zent bei Neu­wa­gen

Gesamt­si­tua­ti­on im März 2026

Im März 2026 wur­den in Deutsch­land 294.161 fabrik­neue Per­so­nen­kraft­wa­gen (Pkw) neu zuge­las­sen. Dies ent­spricht einem Zuwachs von 16,0 Pro­zent gegen­über dem Vor­jah­res­mo­nat März 2025. Nach Abschluss des ers­ten Quar­tals 2026 zeigt sich ins­ge­samt ein Zulas­sungs­plus von 5,2 Pro­zent bei Pkw.

Der Anteil gewerb­li­cher Zulas­sun­gen stieg im März 2026 um 13,0 Pro­zent­punk­te und erreich­te einen Anteil von 65,0 Pro­zent an allen Neu­zu­las­sun­gen. Pri­va­te Neu­zu­las­sun­gen leg­ten im sel­ben Zeit­raum um 22,2 Pro­zent zu.

Antriebs­ar­ten im Über­blick

Antriebs­artNeu­zu­las­sun­genVer­än­de­rung zum Vor­jahrMarkt­an­teil
Elek­tro (BEV)70.663+66,2 %24,0 %
Hybrid (gesamt)117.846+16,2 %40,1 %
└ davon Plug-in-Hybrid29.996+13,0 %10,2 %
Ben­zin66.959-4,9 %22,8 %
Die­sel37.664-0,6 %12,8 %
Flüs­sig­gas (LPG)1.015-18,9 %0,3 %
Was­ser­stoff (FCEV)10,0 %0,0 %
Erdgas/Wasserstoff00,0 %

Kern­aus­sa­ge: Elek­tri­fi­zier­te Antrie­be (BEV + Hybrid) domi­nie­ren mit einem kom­bi­nier­ten Markt­an­teil von 64,1 Pro­zent den Neu­wa­gen­markt.

Ent­wick­lung nach Fahr­zeug­seg­men­ten

Wachs­tums­star­ke Seg­men­te:

  • SUVs: 37,1 % Markt­an­teil, +29,0 % Wachs­tum (stärks­tes Seg­ment)
  • Mit­tel­klas­se: +20,4 % Wachs­tum
  • Klein­wa­gen: 12,2 % Anteil, +11,0 %
  • Kom­pakt­klas­se: 13,5 % Anteil, +5,4 %
  • Mini-Vans: +16,0 %
  • Gelän­de­wa­gen: +13,9 %
  • Wohn­mo­bi­le: +12,0 %
  • Uti­li­ties: +9,6 %
  • Minis: +7,4 %

Rück­läu­fi­ge Seg­men­te:

  • Ober­klas­se: ‑18,0 %
  • Sport­wa­gen: ‑9,3 %
  • Groß­raum-Vans: ‑3,3 %
  • Obe­re Mit­tel­klas­se: ledig­lich +0,1 % (sta­gnie­rend)

Mar­ken­ent­wick­lung – Deut­sche Her­stel­ler

Mar­keNeu­zu­las­sun­gen März 2026Ver­än­de­rung zum Vor­jahrMarkt­an­teil
VW52.556+3,2 %17,9 % (Markt­füh­rer)
BMW24.308+16,5 %8,3 %
Audi22.013+25,0 %7,5 %
Mer­ce­des23.710+7,5 %8,1 %
Opel13.697+43,0 %4,7 %
MINI3.540+42,3 %1,2 %
Smart695+189,6 %0,2 %
Por­sche2.835-12,1 %1,0 %
MAN88-47,6 %0,0 %

Beson­der­heit: Smart ver­zeich­ne­te mit +189,6 % die pro­zen­tu­al stärks­te Stei­ge­rung bei den deut­schen Mar­ken, bleibt jedoch mit 0,2 % Markt­an­teil eine Nischen­mar­ke.

Mar­ken­ent­wick­lung – Import­mar­ken

Her­aus­ra­gen­de Wachs­tums­ra­ten:

  • Lynk & Co: +4.433,3 % (136 Fahr­zeu­ge)
  • Aston Mar­tin: +3.300,0 % (68 Fahr­zeu­ge)
  • BYD: +327,1 % (3.438 Fahr­zeu­ge)
  • Leap­mo­tor: +318,1 % (1.388 Fahr­zeu­ge)
  • Tes­la: +315,1 % (9.252 Fahr­zeu­ge)
  • XPENG: +211,9 % (549 Fahr­zeu­ge)
  • Alpi­ne: +138,5 % (124 Fahr­zeu­ge)

Sta­bi­le Volu­men­mar­ken:

  • Ško­da: +34,0 %, 8,4 % Markt­an­teil (anteils­stärks­te Import­mar­ke)
  • Hyun­dai: +29,5 %, 3,5 % Markt­an­teil
  • Kia: +33,3 %, 2,1 % Markt­an­teil
  • Ford: +8,7 %, 3,2 % Markt­an­teil

Rück­läu­fi­ge Import­mar­ken:

  • Seat: ‑4,9 %
  • NIO: ‑90,5 %
  • Maxus: ‑92,3 %

Nutz­fahr­zeu­ge und Kraft­rä­der

Nutz­fahr­zeug­zu­las­sun­gen (März 2026):

Fahr­zeug­klas­seNeu­zu­las­sun­genVer­än­de­rung zum Vor­jahr
Zug­ma­schi­nen gesamt8.318+26,5 %
└ davon Sat­tel­zug­ma­schi­nen3.150+32,2 %
Kraft­om­ni­bus­se590+12,0 %
Sons­ti­ge Kraft­fahr­zeu­ge1.752+33,8 %
Last­kraft­wa­gen (Lkw)25.074-1,9 %

Kraft­rä­der:

  • 28.697 Neu­zu­las­sun­gen im März 2026
  • Zuwachs von +45,5 % gegen­über März 2025

Gesamt­zah­len aller Kraft­fahr­zeu­ge

Kate­go­rieNeu­zu­las­sun­gen März 2026Ver­än­de­rung zum Vor­jahrQ1 2026 gesamt
Pkw294.161+16,0 %699.404 (+5,2 %)
Kraft­rä­der28.697+45,5 %46.110 (+43,9 %)
Kraft­fahr­zeu­ge gesamt358.592+16,7 %835.536 (+5,9 %)
Kfz-Anhän­ger28.816+12,5 %60.593 (-0,7 %)

Gebraucht­fahr­zeu­ge:

  • Im März 2026 wech­sel­ten 9,3 % mehr Gebraucht­fahr­zeu­ge den Hal­ter als im Vor­jah­res­mo­nat
  • Bei Kfz-Anhän­gern waren es 41.082 Besitz­um­schrei­bun­gen (+9,5 %)

Fazit und Trend­ana­ly­se

  1. Elek­tro­mo­bi­li­tät auf dem Vor­marsch: Mit 24,0 % Markt­an­teil bei bat­te­rie­elek­tri­schen Fahr­zeu­gen und ins­ge­samt 64,1 % bei elek­tri­fi­zier­ten Antrie­ben setzt sich die Trans­for­ma­ti­on des Antriebs­mi­xes kon­se­quent fort.
  2. SUV-Domi­nanz: Das SUV-Seg­ment bleibt mit über einem Drit­tel aller Neu­zu­las­sun­gen (37,1 %) das mit Abstand stärks­te Seg­ment.
  3. Chi­ne­si­sche Mar­ken im Auf­wind: Her­stel­ler wie BYD, Leap­mo­tor und XPENG ver­zeich­nen drei­stel­li­ge Wachs­tums­ra­ten, auch wenn ihre abso­lu­ten Markt­an­tei­le noch gering sind.
  4. Gewerb­li­che Nach­fra­ge treibt Markt: Der Anstieg der gewerb­li­chen Zulas­sun­gen auf 65,0 % deu­tet auf eine beleb­te Inves­ti­ti­ons­tä­tig­keit von Unter­neh­men hin.
  5. Motor­rä­der als Wachs­tums­trei­ber: Mit +45,5 % zei­gen Kraft­rä­der das stärks­te pro­zen­tua­le Wachs­tum aller Fahr­zeug­ka­te­go­rien.

Quel­le: Kraft­fahrt-Bun­des­amt (KBA)

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